ＣＲ－Ｚ無限ＲＺ

http://www.mugen-power.com/automobile/complete/MUGEN-RZ/

ＣＲ－Ｚ無限ＲＺ

すこし紛らわしいネーミングですが無限ＲＺ（あーるずぃー）だそうです。

「ＣＲ－Ｚをベースに誰もが熱い走りを楽しめる車を作りたい」という無限の心意気が感じられる一台です。

全長×全幅×全高＝4100×1740×1380mm
ホイールベース＝2435mm
車重＝1188kg
駆動方式＝FF
1.5リッター直4SOHC16バルブ（156ps/6600rpm、18.9kgm/5200rpm）
＋モーター（20ps/2000rpm、8.0kgm/1000rpm

昨年のビッグマイナーでパワーアップしたＣＲ－Ｚがさらにホットになっています。

専用装備ですが

専用エクステリア　インテリア

スパーチャージャー、ブースト計

エキゾーストシステム

専用ＥＣＵマッピング

鍛造17インチホイール（205/45－17ダンロップＤＩＲＥＺＺＡ）

専用サスペンション（減衰調整機構付き）

全国限定300台494.4万円

これだけ専用チューンであれば、すごい値段になりますよ。
それだけの価値はあるように思えます。

減衰力調整機構付きですが、ゴルフのＤＣＣのように室内で気軽に変更できるものではないのがマイナスです。




余談ですが、ハイブリッド車が増えてきてエンジンの出力とモーターの出力が併記されていると思います。
合算の出力も載せて欲しいんですよね。分かりづらいです。別物だから仕方ないか・・・

個人的に1-100ｋｍ/ｈ加速を評価の基準としています。（乗り心地やコーナーリング等は別）

輸入車は当たり前のようにスペックに書いてあるのに、国産車でこの記載がある記事って少ないんですよね。
なぜでしょう？